Proiecte Europene în implementare

---

Primăria Municipiului Brașov

INFORMARE PROIECT

Unitatea administrativ teritorială Municipiul Brașov implementează proiectul cu titlul „Realizarea unui spațiu multifuncțional de recreere și sport”, cod SMIS 128053, finanțat prin Programul Operațional Regional 2014-2020, apelul de proiecte cu numărul POR /189/4/2, componenta 1: POR /2017/4/4.2/1, aferent Axei prioritare 4: Sprijinirea dezvoltării urbane durabile, Obiectivul specific: Reconversia și refuncționalizarea terenurilor și suprafețelor degradate, vacante sau neutilizate în municipiile reședință de județ.

Unitatea administrativ teritorială Municipiul Brașov, conform Contract de finanțare nr. 5291/14.04.2020.

Perioada de implementare a proiectului este de 34 de luni, respectiv între data 01.10.2018 și data 31.07.2021, aceasta cuprinzând, dacă este cazul, și perioada de desfășurare a activităților proiectului înainte de semnarea Contractului de finanțare, conform regulilor de eligibilitate a cheltuielilor.

Valoarea totală a proiectului este de 8.864.327,32 lei din care:

• 8.533.795,06 lei valoare totală eligibilă, din care:
• 7.253.725,80 lei valoare eligibilă nerambursabilă din FEDR
• 1.109.393,35 lei valoare eligibilă nerambursabilă din Buget de Stat
• 170.675,91 lei cofinanțare eligibilă a beneficiarului (2%)
• 330.532,26 lei valoare neeligibilă.

Obiectivul general al proiectului este de a asigura refuncționalizarea unui teren degradat și neproductiv cu o suprafața de 16.194 mp situat în intravilanul Municipiului Brașov în vederea îmbunătățirii mediului urban și a calității vieții, revitalizării orașului, reducerii poluării aerului și promovării măsurilor de reducere a zgomotului.
Proiectul se încadrează în acțiunile sprijinite in cadrul Axei prioritare 4, Prioritatea de investitii 4.2. – Realizarea de acțiuni destinate imbunătățirii mediului urban, revitalizării orașelor, regenerării și decontaminării terenurilor industriale dezafectate (inclusiv a zonelor de reconversie), reducerii poluarii aerului și promovării măsurilor de reducere a zgomotului, prin:

• Realizarea de alei pietonale, piste pentru bicicliști, creare trotuare;
• Amenajare spații verzi (defrișarea vegetației existente, modelarea terenului, plantarea de plante perene, plantarea de arbori și arbuști;
• Crearea de facilități pentru recreere pe terenurile amenajate (zone speciale amenjate pentru sport, locuri de joacă pentru copii, zone de recreere);
• Achiziționarea și montarea elementelor constructive de tipul alei, foișoare, pergole, grilaje, grupuri sanitare;
• Instalare WI-FI în spațiile publice;
• Instalare sisteme de supraveghere video a spațiilor amenajate prin proiect;
• Dotare cu mobilier urban;
• Racordarea la utilitățile publice a obiectivului de investiții;
• Realizare sistem de irigații și sistem de iluminat pentru spațiile amenajate prin proiect;

Obiectivul proiectului este în strânsa corelare cu obiectivul general al POR 2014-2020 prin oferirea de alternative noi pentru petrecerea timpului liber pentru locuitori și prin oferirea de noi alternative pentru servicii turistice, reducerea poluării aerului și a zgomotului, respectiv îmbunatațirea aspectului urban al municipiului prin reabilitarea și revalorificarea spațiilor urbane nefolosite, neproductive și degradate.
Zona verde amenajată va servi ca loc de recreere și sport pentru locuitorii cartierului rezidențial Valea Cetații, dar totodata si pentru toți locuitorii municipiului, respectiv turiștii, care vizitează orașul.
Ca element de noutate, pornind de la soluțiile oferite de specialiști în planificarea orașelor care se confruntă cu poluarea și cu congestiile, sunt prevăzute activități care să încurajeze utilizarea bicicletei ca mijloc energetic de deplasare. Spațiul multifuncțional va promova mobilitatea urbană activă, transportul alternativ cu bicicleta și intermodalitatea cu transportul public. Educația timpurie privind soluțiile de mobilitate alternativă și beneficiile acestora sunt pilonii de baza în creșterea calității vieții în Municipiul Brașov.

1. Crearea de spații verzi prin regenerearea unui teren viran, cu aspect de teren abandonat, situat în imediata vecinătate a cartierului rezidențial Valea Cetății și deschiderea acestuia pentru publicul larg. Amenajarea unei zone de agrement și petrecere a timpului liber, prin reconversia și reutilizarea acestui teren degradat, cu multiple funcțiuni, cum ar fi: de educație, de sport, de joacă, de turism și activități în aer liber, peisagistic și integrare socială.
2. Refuncționalizarea terenului degradat și neutilizat din proprietatea Municipiului Brașov; Realizarea lucrarilor de consolidare a terenului și de sistematizare verticală a acestuia; Amenajarea spatiilor verzi (defrisarea vegetației existente; modelarea terenului; plantarea cu plante perene/gazonarea suprafețelor, inclusiv plantare arbori și arbuști) și realizarea spațiului multifuncțional de recreere și sport conform Studiului de fezabilitate.
3. Îmbunătățirea condițiilor de viața ale locuitorilor din zonă, prin creșterea serviciilor oferite utilizatorilor de spații verzi și de joacă la nivel urban; Realizarea de piste pentru bicicliști din îmbracaminte asfaltică pentru organizarea de cursuri de învațare a mersului pe bicicleta în trafic, prevazute cu pante, cu sens giratoriu, semafoare și semne de circulație, intersecție cu alei pietonale; Crearea de facilitați pentru recreere pe terenurile amenajate (ex. zone special amenajate pentru sport, locuri de joacă pentru copii si tineri de diferite vârste);
4. Realizarea unor servicii de ecologie urbană prin soluții prietenoase cu mediul înconjurător: utilizarea de materiale ecologice, a unor surse de energie neconvenționale și a echipamentelor cu un consum energetic eficient.
5. Implementarea unor măsuri menite sa reducă poluarea la nivelul Municipiului Brașov. Se va realiza unui spațiu destinat învățării mersului cu bicicleta în oraș, încă de la vârste fragede. Astfel, copiii și tineri sunt încurajati să utilizeze bicicleta pentru a se se deplasa la școala și/sau la punctele de interes, creându-le toate condițiile de siguranța și securitate astfel încât să poată utiliza soluții alternative de mobilitate. Plantările de noi de arbori și arbuști, aleși după criterii de asigurare a decorului și pretare estetică în cadrul zonei contribuie la creșterea cantității de CO2 absorbită. Spațiul verde va avea zone cu vegetație bogată. Se vor planta arbori și arbuști din specii rășinoase și foioase și se vor amenaja zone cu flori.
6. Implementarea unor măsuri de protejare a biodiversității și ecosistemului, prin utilizarea speciilor vegetale propuse, necesare formării unor ecotopuri și habitate pentru alte specii din flora si fauna spontana. Parcul datorită biodiversității sale va oferi un suport educativ și va putea fi folosit și ca locație de desfășurare a activităților școlare cu profil ecologic.
7. Prin implementarea acestui proiect, suprafața de zone verzi a municipiului Brașov va crește cu 1,46 ha, ajungând la o suprafața totală de cca 44,29 ha, reprezentând 1,23% din teritoriul administrativ și 4,92% din intravilanul municipiului.

Rezultate așteptate în funcție de activitățile proiectului:

• creșterea suprafețelor destinate spațiilor verzi din cadrul localitaților urbane prin regenerarea unui teren viran;
• creșterea potențialului turistic și de agreement, terenul aflându-se într-o zonă cu un peisaj natural deosebit – la poalele muntelui Tâmpa, pe versantul vestic, cu care se vor realiza legături pietonale și într-o zonă cunoscută pentru organizarea picnicurilor – „La Iepure“;
• implementarea unui obiectiv menit să diminueze poluarea la nivelul localitații ce constă în organizarea unui spațiu destinat învațării mersului cu bicicleta în oraș. Proiectul este un element de noutate, dar și de necesitate în același timp, în condițiile introducerii de soluții de mobilitate alternativă cu bicicleta. Comunitatea activă se creează încă de la vârste fragede și astfel, prin intermediul acestui proiect tinerii sunt încurajați să utilizeze bicicleta pentru a se deplasa la școală și/sau la punctele de interes, creându-le toate condițiile de siguranța și securitate astfel încât să poată utiliza soluții alternative de mobilitate.

UAT Municipiul Braşov
Manager de proiect – Cecilia Doiciu, Director Direcția Relații Externe, Cultură și Evenimente
Tel: +4 0268 405000
Email: cecilia.doiciu@brasovcity.ro

INFORMARE PROIECT

Unitatea administrativ teritorială Municipiul Brașov implementează proiectul cu titlul: ”EXTINDERE SISTEM DE MANAGEMENT INFORMATIZAT AL SISTEMULUI DE TRANSPORT PUBLIC”, cod SMIS 127412, finanțat prin Programul Operațional Regional 2014-2020, aferent Axei prioritare 4: Sprijinirea dezvoltării urbane durabile, Prioritatea de investiții 4.E: Promovarea unor strategii cu emisii scăzute de dioxid de carbon pentru toate tipurile de teritorii, în special pentru zonele urbane, inclusiv promovarea mobilității urbane multimodale durabile și a măsurilor de adaptare relevante pentru atenuare, Obiectivul specific 4.1: Reducerea emisiilor de carbon în municipiile reședință de județ prin investiții bazate pe planurile de mobilitate urbană durabilă.

Unitatea Administrativ Teritorială Municipiul Brașov.

Perioada de implementare a proiectului este de 57 de luni, respectiv între data 01.08.2018 şi data 30.04.2023, aceasta cuprinzând și perioada de desfășurare a activităților proiectului înainte de semnarea Contractului de finanțare, conform regulilor de eligibilitate a cheltuielilor.

Valoarea totală a proiectului este de 16.066.631,64 lei din care:

• 15.934.217,66 lei valoare totală eligibilă, din care:
• 13.544.085,04, lei valoare eligibilă nerambursabilă din FEDR
• 2.071.448,25 lei valoare eligibilă nerambursabilă din Buget de Stat
• 318.684,37 lei cofinanțare eligibilă a beneficiarului (2%)
• 132.413,98 lei valoare neeligibilă.

Obiectivul general al proiectului îl reprezintă creșterea atractivității transportului public prin îmbunătățirea serviciilor de informare a călătorilor și a sistemului e-Ticketing la nivelul Municipiului Brașov cu efect direct asupra diminuării emisiilor poluante cauzate de mijloacele de transport privat. Prin creșterea atractivității sistemului de transport public se urmărește descurajarea utilizării autoturismului pentru deplasările urbane și scăderea nivelului de congestie și poluare chimică și fonică generate de transportul privat. Astfel, se estimează că proiectul va genera o scădere a emisiilor de CO2 precum și a altor emisii precum NOx, PM10, etc.
Realizarea obiectivului presupune extinderea sistemului de management informatizat al sistemului de transport public, furnizarea soluțiilor optime pentru extinderea sistemului de management informatizat al sistemului de transport public.
Proiectul se încadrează în categoria ITS (sisteme inteligente de transport), reprezentând sisteme telematice pentru transport, ce includ o gamă largă de instrumente şi servicii derivate de la tehnologiile informației şi comunicațiilor. Soluția tehnică propune extinderea funcțională multi-dimensională a sistemului de management informatizat al transportului public existent pe toate componentele sale principale.

1. Creșterea numărului de stații de călători modernizate de la 115 (in prezent) la 165 prin instalarea de echipamente e-Ticketing, informare călători si siguranță;
2. Extinderea sistemului e-Ticketing pentru toate vehiculele de transport public, inclusiv instalarea a 12 automate noi de vânzare titluri de călătorie;
3. Extinderea Sistemului de Supraveghere Video pentru siguranța calatorilor prin dotarea unui număr de 120 autovehicule existente cu camere video de supraveghere si sistemele aferente de stocare a imaginilor si extinderea Sistemului de Supraveghere Video în 50 de stații noi;
4. Extinderea Sistemului de Informare a Pasagerilor prin instalarea de panouri de informare dinamica în 50 de stații noi si 285 panouri de informare statica în toate celelalte stații si instalarea de 275 display-uri de informare moderne în vehiculele de transport public si implementarea unui sistem de numărare a călătorilor pe vehiculele selectate;
5. Implementarea unei aplicații software suport pentru transportul public, destinată cetățenilor, accesibilă de pe dispozitivele mobile inteligente, incluzând funcționalități pentru: harta traseelor de transport public; grafice/orare transport public; planificare călătorie; notificare sosire în punctul de destinație; plata electronică integrată; abonamente; notificări privind întârzieri sau probleme în trafic;
6. Creșterea nivelului de dotare tehnică a RATBV prin dezvoltarea Dispeceratului si implementarea unei rețele de comunicații cu vehiculele, la autobaza;
7. Reducerea emisiilor de CO2 (GES) din transport cu minim 1% prin creșterea gradului de utilizare a transportului public in anii de sustenabilitate a proiectului (varianta cu proiect fața de varianta fără proiect).

Rezultat așteptat legat de activitățile proiectului:

1. Stații de transport public modernizate (nr.) -50
– Valoare la începutul implementării proiectului:115
– Valoare estimata la finalul implementării proiectului:165

2. Sistemul de management informatizat al transportului public extins pe toate componentele sale principale
– Sistem Automat de Taxare, Sistem de Dispecerizare si Monitorizare flota, Sistem Informare Pasageri; Sistem Supraveghere Video
– Valoare la începutul implementării proiectului: 0
– Valoare estimata la finalul implementării proiectului: 1

Rezultat așteptat general:

3. Scăderea anuală estimată a gazelor cu efect de sera (tone echivalent CO2/an)
2019/2020: S1 – 69.86 S2- 69.86 ; CAE: 0 (valoarea absoluta) 0% (procentual)
2023: S1- 76.32; S2 – 74.98 CAE: – 1.34 (valoarea absoluta), – 1.79% (procentual)
2027: S1 – 81.05; S2- 79.32; CAE: – 1.73 (valoarea absoluta), – 2.18% (procentual)
Scenariul fără proiect: S1
Scenariul cu proiect: S2
CAE – creșterea anuală estimată

4. Creșterea estimată a numărului de pasageri transportați în cadrul sistemelor de transport public de călători construite/modernizate/extinse (nr. pasageri)
2019/2020: S1 – 34,748 S2 -34,748; CAE: 0 (valoarea absoluta) 0% (procentual)
2023: S1 – 37,612 S2 – 39,244; CAE: 1632 (valoarea absoluta), 4.16%(procentual)
2027: S1 – 40,713 S2 – 43,846; CAE: 3547 (valoarea absoluta), 7.15% (procentual)
Scenariul fără proiect: S1
Scenariul cu proiect: S2
CAE –creșterea anuală estimată

UAT Municipiul Braşov
Manager de proiect – Vlad Gabriela-Dana – Director executiv Direcţia Tehnologii Informaţionale şi Servicii Electronice
Tel: +4 0268 405000
Email: dtise@brasovcity.ro

INFORMARE PROIECT

Unitatea administrativ teritorială Municipiul Brașov implementează proiectul cu titlul: “Terminal transport urban Gara Brașov”, cod SMIS 126997, finanțat prin Programul Operațional Regional 2014-2020, apelul de proiecte cu numărul POR/182/4/1/, componenta 1: POR/2017/4/4.1/1, aferent Axei prioritare 4: Sprijinirea dezvoltării urbane durabile, Obiectivul specific 4.1: Reducerea emisiilor de carbon în municipiile reședință de județ prin investiții bazate pe planurile de mobilitate urbană durabilă.

Unitatea administrativ teritorială Municipiul Brașov, conform Contract de finanțare nr. 5483/2020.

Perioada de implementare a proiectului este de 23 de luni de la data semnării contractului de finanţare respectiv 08.05.2020 şi până la data de 31.03.2022.

Valoarea totală a proiectului este de 14.345.209,68 lei din care:

• 14.292.277,22 lei valoare totală eligibilă, din care:
  • 12.148.435,64, lei valoare eligibilă nerambursabilă din FEDR (85%)
  • 1.857.996,02 lei valoare eligibilă nerambursabilă din bugetul național (15%)
  • 285.845,56 lei cofinanțare eligibilă a beneficiarului (2%)
• 52.932,46 lei valoare neeligibilă inclusiv T.V.A. aferentă cheltuielilor neeligibile

Obiectivul general al proiectului este reducerea emisiilor GES în Municipiul Brașov prin încurajarea schimbării modale de la transportul auto privat la transportul public. Planul de mobilitate urbană durabilă al Polului de Creștere Brașov a analizat evoluția viitoare a mobilității urbane din perspectiva a două scenarii, astfel:
– scenariul “a face minimum” presupune exclusiv realizarea/finalizarea proiectelor angajate până la momentul elaborării PMUD, fapt ce va duce la scăderea calității vieții prin lipsa de măsuri care să contracareze efectele creșterii numărului de vehicule private, degradării calității din sistemul de transport public, etc.
– scenariul “a face ceva” propune implementarea unor proiecte gândite sinergic, într-o abordare integrată a mobilității la nivelul Municipiului Brașov, prin care se urmărește descurajarea utilizării autoturismelor personale pentru deplasarea pe raza municipiului în paralel cu încurajarea și sprijinirea transportului public și a modurilor nemotorizate de transport, obținându-se astfel reducerea emisiilor GES și a poluării fonice la nivelul municipiului.
Realizarea unui terminal de transport public care va facilita accesul la serviciile de transport public într-un punct important privind accesibilitatea și mobilitatea la nivelul localității și a zonei metropolitane – Gara Brașov/Autogara nr.1 -, împreună cu măsuri complementare care vor contribui la îmbunătățirea serviciilor de transport public și a modurilor de transport nemotorizate, este una dintre măsurile subliniate ca fiind imperios necesare în scenariul “a face ceva”. Investiția va facilita transferul intermodal (transport public – transport feroviar) încurajând, astfel, persoanele care intră în sau ies din Brașov utilizând autoturismul personal să renunțe la acesta și să folosească transportul public local și cel feroviar. Astfel, terminalul va contribui la reducerea fluxurilor motorizate pe rețeaua stradală a municipiului, decongestionarea traficului și reducerea cererii de locuri de parcare din municipiu, consecințe ce se vor concretiza în reducerea emisiilor de echivalent CO2 din traficul rutier la nivelul Municipiului Brașov. În aceste condiții, proiectul răspunde atât obiectivelor PMUD cât și obiectivului specific al PI4e din POR 2014-2020 care vizează “reducerea emisiilor de carbon în municipiile reședintă de județ prin investiții bazate pe planurile de mobilitate urbană durabilă”.

1. Construirea unui terminal de transport public ce va îngloba 12 peroane pentru vehicule de transport public precum și spații destinate pasagerilor.
2. Creșterea numărului de pasageri cu transportul în comun cu 1,81% în primul an de operare a investiției (2022).
3. Reducerea utilizării transportului privat cu autoturisme în aria de studiu a proiectului cu 0,01% în primul an de operare a investiției (2022).
4. Reducerea emisiilor de CO2 echivalent cu 1,07% în primul an de operare a investiției (2022).

Rezultat așteptat general:

• Scăderea anuală estimată a gazelor cu efect de seră (tone echivalent CO2/an).
• Creșterea estimată a numărului de pasageri transportați în cadrul sistemelor de transport public de călători construite/modernizate/extinse (nr. pasageri).
• Scăderea estimată a numărului de deplasări cu autoturismul (nr. deplasări).

Rezultat așteptat legat de activitățile proiectului:

• Stații de transport public construite (nr.): 1
• Lungimea / suprafața traseelor / zonelor pietonale / semi-pietonale construite / modernizate / extinse (km/kmp): 0,0015 kmp.
• Suprafață spații verzi dezvoltate ca urmare a implementării proiectului (kmp): 0,00227 kmp.

UAT Municipiul Braşov
Manager de proiect – Gal Mihaela – Director executiv adjunct Direcţia Tehnică
Tel: +4 0268 405000
Email: invest@brasovcity.ro

INFORMARE PROIECT

Unitatea administrativ teritorială Municipiul Brașov implementează proiectul cu titlul „Infrastructura de garaj pentru transportul public”, cod SMIS 126998, finanțat prin Programul Operațional Regional 2014-2020, apelul de proiecte cu numărul POR /182/4/1, componenta 1: POR /2017/4/4.1/1, aferent Axei prioritare 4: Sprijinirea dezvoltării urbane durabile, Obiectivul specific 4.1: Reducerea emisiilor de carbon în municipiile reședintă de județ prin investiții bazate pe planurile de mobilitate urbană durabilă.

Unitatea administrativ teritorială Municipiul Brașov, conform Contract de finanțare nr. 5428/13.05.2020.

Perioada de implementare a proiectului este de 52 de luni, respectiv între data 01.07.2018 si data 31.10.2022, aceasta cuprinzând, dacă este cazul, și perioada de desfășurare a activităților proiectului înainte de semnarea Contractului de finanțare, conform regulilor de eligibilitate a cheltuielilor.

Valoarea totală a proiectului este de 76.440.247,46 lei din care:

• 71.317.373,87 lei valoare totală eligibilă, din care:
• 61.856.905,94 lei valoare eligibilă nerambursabilă din FEDR
• 9.460.467,93 lei valoare eligibila nerambursabilă din Buget de Stat
• 1.455.456,62 lei cofinanțare eligibilă a beneficiarului

Obiectivul general al proiectului este reducerea emisiilor de carbon în municipiul Brașov prin creșterea atractivității transportului public ca urmare a modernizării infrastructurii necesare garării și mentenanței flotei de vehicule în condiții optime.
Atractivitatea sistemului de transport public depinde în primul rând de condițiile pe care acesta le oferă: confort, predictibilitate, rapiditate, siguranță. Asigurarea predictibilității depinde în mare măsură de capacitatea operatorului de a asigura mentenanța vehiculelor în timp util, cu reducerea la maxim a perioadelor în care acestea nu sunt operaționale din cauze tehnice, precum și a condițiilor de curățenie și confort pe care pasagerii le așteaptă. Astfel, prin creșterea atractivității sistemului de transport public se urmărește descurajarea utilizării autoturismului pentru deplasările urbane și scăderea nivelului de congestie și poluare chimică și fonică generate de transportul privat, generând în mod direct scăderea emisiilor de CO2 precum și al altor emisii (NOx, PM10 etc.).

1. Reabilitarea, construcția şi dotarea specifică a infrastructurii de garaj pentru transport public cu o suprafață totală construită la sol de 11.740 mp.
2. Creșterea numărului de pasageri în aria de studiu a proiectului cu 3.5% în cinci ani de la finalizarea proiectului.
3. Reducerea utilizării transportului privat cu autoturisme în aria de studiu a proiectului cu 3,56% în cinci ani de la finalizarea proiectului.
4. Reducerea emisiilor de CO2 echivalent cu 3,65% în cinci ani de la finalizarea proiectului.

Rezultate așteptate în funcție de activitățile proiectului:

• Platformă parcare alocată pentru flota de transport public (autobuze şi troleibuze): 25.000 mp;
• Hală de întreţinere – reparaţii autovehicule cu posturi de lucru dedicate pe tipo-dimensiuni vehicul şi activitate dispunând de anexe (birouri, vestiare, grupuri sanitare) în suprafaţă de 6.500 mp;
• Hală verificări tehnice după reparaţii şi Inspecţii Tehnice Periodice: 300 mp;
• Hală întreţinere (mecano-energetic, electronişti): 1.200 mp;
• Magazii piese – materiale: 1.200 mp;
• Staţie spălare – curăţare autovehicule interior – exterior: 1.400 mp;
• Staţie de vopsire: 350 mp;
• Spaţiu alocat schimbului de anvelope (vulcanizare, echilibrare roţi şi spaţiu de depozitare anvelope): 250 mp;
• Staţie de alimentare carburanţi: 40 mp;
• Centrală termică: 200 mp;
• Clădiri porţi – acces destinate pazei, controlului şi verificării la ieşire – intrare a mijloacelor de transport: 300 mp;
• Spații verzi: 10.016,28 mp

UAT Municipiul Braşov
Manager de proiect – Calinschi Bianca- şef serviciu Investiţii
Tel: +4 0268 416550
Email: invest@brasovcity.ro

INFORMARE PROIECT

Unitatea administrativ teritorială Municipiul Brașov implementează proiectul cu titlul „Eficientizare energetică a clădirilor publice din municipiul Braşov – Colegiul Tehnic Transilvania, corp A”, finanțat prin Programul Operațional Regional 2014-2020, Axa prioritară 4 Sprijinirea dezvoltării urbane durabile Prioritatea de investiții 4.4 – Investițiile în educație, și formare, inclusiv în formare profesională, pentru dobândirea de competențe și învățare pe tot parcursul vieții prin dezvoltarea infrastructurilor de educație și formare; Obiectiv Specific 4.5 – Creșterea calității infrastructurii educaționale relevante pentru piața forței de muncă.

Unitatea administrativ teritorială Municipiul Brașov, conform Contract de finanțare nr. 5471/08.05.2020.

Perioada de implementare a proiectului este de 59 de luni, respectiv între data 04.09.2017 si data 31.07.2022, aceasta cuprinzând, dacă este cazul, și perioada de desfășurare a activităților proiectului înainte de semnarea Contractului de finanțare, conform regulilor de eligibilitate a cheltuielilor.

Valoarea totală a proiectului este de 11.031.724,75 lei din care:

• 10.959.308,51 lei valoare totală eligibilă, din care:
• 9.315.412,24 lei valoare eligibilă nerambursabilă din FEDR
• 1.424.710,03 lei valoare eligibila nerambursabilă din Buget de Stat
• 219.186,24 lei cofinanțare eligibilă a beneficiarului
• Valoare neeligibilă aferentă cheltuielilor neeligibile este de 72.416,24 lei

Obiectivul general al proiectului este este „Creșterea calității infrastructurii educaționale relevante pentru piața forței de muncă”. Scopul acestui proiect este acela de a oferi formare profesională corespunzătoare cererii şi exigenţei manifestate de către agenţii economici din municipiul Braşov. O astfel de formare profesională se poate realiza numai asigurându-se infrastructura educaţională de calitate, prin realizarea unui parteneriat public-privat, în care toţi actorii să colaboreze pentru pregătirea tinerilor specialişti din domeniu. În cadrul Colegiului Tehnic Transilvania, sunt pregătiţi absolvenţi în specializările: tehnicieni aviaţie, tehnicieni instalaţii de bord avion, tehnicieni proiectanţi CAD, tehnicieni mecatronişti, lăcătuşi construcţii structuri aeronave, frizeri, coafori, manichiurişti, pedichiurişti, mecanici auto. Prin lucrările de reabilitare, eficientizare termică şi dotările prevăzute în cadrul acestui proiect, se urmăreşte îmbunătăţirea infrastructurii educaţionale, astfel încât procesul de învăţământ care se resfăşoară în cadrul colegiului să fie de cea mai bună calitate, răspunzând nevoilor exprimate de către angajatori, atât ale celor autohtoni, cât şi din spaţiul european.

1. Eficientizarea energetică, reabilitarea şi modernizarea clădirii corpului A aparţinând Colegiului Tehnic Transilvania şi dotarea cu echipamente şi alte dotări necesare procesului de învăţământ.
2. Formarea profesională a 505 elevi, pentru dobândirea de competenţe şi învăţare pe tot parcursul vieţii prin dezvoltarea infrastructurilor de educaţie şi formare.

Prin implementarea prezentului proiect vor fi atinse următoarele rezultate:
Suprafaţa construită: 816,80 mp
Suprafaţa desfăşurată: 3266,00 mp
Numărul total de participanţi în procesul educaţional în unitatea de infrastructură: 505 elevi

UAT Municipiul Braşov
Manager de proiect – Calinschi Bianca- şef serviciu Investiţii
Tel: +4 0268 416550
Email: invest@brasovcity.ro

INFORMARE PROIECT

Unitatea administrativ teritorială Municipiul Brașov implementează proiectul cu titlul: ”Sistem centralizat de monitorizare şi control al traficului în Municipiul Braşov”, cod SMIS 127411, finanțat prin Programul Operațional Regional 2014-2020, apelul de proiecte cu numărul POR/182/4/1/, componenta 1: POR/2017/4/4.1/1, aferent Axei prioritare 4: Sprijinirea dezvoltării urbane durabile, Obiectivul specific 4.1: Reducerea emisiilor de carbon în municipiile reședință de județ prin investiții bazate pe planurile de mobilitate urbană durabilă.

Unitatea administrativ teritorială Municipiul Brașov, conform Contract de finanțare nr. 5167 / 09.03.2020.

Perioada de implementare a proiectului este de 53 de luni, respectiv între data 01.08.2018 şi data 31.12.2022, aceasta cuprinzând și perioada de desfășurare a activităților proiectului înainte de semnarea Contractului de finanțare, conform regulilor de eligibilitate a cheltuielilor.

Valoarea totală a proiectului este de 32.159.144,66 lei din care:

• 31.973.196,63 lei valoare totală eligibilă, din care:
• 27.177.217,13, lei valoare eligibilă nerambursabilă din FEDR
• 4.156.515,57 lei valoare eligibilă nerambursabilă din Buget de Stat
• 639.463,93 lei cofinanțare eligibilă a beneficiarului (2%)
• 185.948,03 lei valoare neeligibilă.

Obiectivul general al proiectului constă în creşterea atractivităţii transportului public prin asigurarea unui management eficient al traficului, în vederea prioritizării transportului public la nivelul Municipiului Braşov, cu efect direct asupra diminuării emisiilor poluante cauzate de mijloacele de transport privat. Prin creşterea atractivităţii sistemului de transport public se urmăreşte descurajarea utilizării autoturismului pentru deplasările urbane şi scăderea nivelului de congestie şi poluare chimică şi fonică generate de transportul privat. Astfel, se estimează că proiectul va genera o scădere a emisiilor de CO2 precum şi al altor emisii precum NOx, PM10, etc. Proiectul contribuie la scăderea emisiilor de CO2 din municipiul Braşov provenite din transportul privat, prin creşterea numărului de persoane care renunţă a se deplasa în municipiul Braşov cu mijloace de transport personale motorizate, în favoarea deplasărilor cu mijloacele de transport în comun.
Proiectul face parte dintr-o abordare complexă care vizează creşterea calităţii sistemului de transport public şi încurajarea locuitorilor Municipiului Braşov de a utiliza transportul public în defavoarea transportului privat cu vehicule personale. În această abordare integrată sunt incluse următoarele proiecte prioritare in cadrul POR, axa 4.1:

• Achiziţia de mijloace de transport moderne
• Amenajare benzi dedicate transportului public in Municipiul Brasov şi trotuare adiacente • Infrastructura de garaj pentru transport public
• Amenajarea staţiilor pentru călători
• Terminal transport urban Gara Brasov
• Realizare infrastructura integrata pentru trafic pietonal si ciclism cu facilitati complementare – Traseu 1
• Extindere sistem de management informatizat al sistemului de transport public Ca urmare a implementării acestui pachet de proiecte/ intervenţii se estimează că aproximativ 2% din deplasările efectuate în prezent cu mijloace de transport private (poluante, nesustenabile) vor fi efectuate cu sistemul de transport public.
  Proiectul contribuie atat la atingerea obiectivelor PMUD cât şi a obiectivului specific 4.1 din POR 2014-2020 care vizează „reducerea emisiilor de carbon în municipiile reşedinţă de judeţ prin investiţii bazate pe planurile de mobilitate urbană durabilă.

1. Gestionarea traficului aferent transportului public prin implementarea unor măsuri complementare şi subsisteme tehnice: subsistem de prioritizare a transportului public şi coordonare rutieră, subsistem de monitorizare şi analiză video, instalarea de echipamente de semaforizare/semnalizare în intersecţii, instalarea unor puncte fixe pentru realizarea măsurătorilor din trafic, în zonele aglomerate
2. Realizarea un centru de monitorizare şi control al traficului în vederea asigurării fluidizării şi prioritizării traficului aferent transportului public
3. Optimizarea utilizării parcărilor, inclusiv prin reglementarea politicii parcărilor
4. Reducerea emisiilor de CO2 în zona urbană prin încurajarea deplasărilor cu mijloacele de transport în comun, în detrimentul deplasării cu autoturismele personale (în varianta cu proiect, faţă de varianta fără proiect).

• Scăderea anuală estimata a gazelor cu efect de seră (tone echivalent CO2/an)
• Creșterea estimată a numărului de pasageri transportați în cadrul sistemelor de transport public de călători (nr. pasageri)

Rezultat așteptat legat de activitățile proiectului:

• Sistem de monitorizare și control al traficului creat.

UAT Municipiul Braşov
Manager de proiect – Vlad Gabriela-Dana – Director executiv Direcţia Tehnologii Informaţionale şi Servicii
Tel: +4 0268 405000
Email: dtise@brasovcity.ro

INFORMARE PROIECT

Unitatea administrativ teritorială Municipiul Brașov implementează proiectul cu titlul „Construire park & ride – Bartolomeu”, cod SMIS 126992, finanțat prin Programul Operațional Regional 2014-2020, apelul de proiecte cu numărul POR /182/4/1, componenta 1: POR /2017/4/4.1/1, aferent Axei prioritare 4: Sprijinirea dezvoltării urbane durabile, Obiectivul specific 4.1: Reducerea emisiilor de carbon în municipiile reședintă de județ prin investiții bazate pe planurile de mobilitate urbană durabilă.

Unitatea administrativ teritorială Municipiul Brașov, conform Contract de finanțare nr. 5159/09.03.2020.

Perioada de implementare a proiectului este de 50 de luni, respectiv între data 01.05.2018 şi data 30.06.2022, aceasta cuprinzând și perioada de desfășurare a activităților proiectului înainte de semnarea Contractului de finanțare, conform regulilor de eligibilitate a cheltuielilor.

Valoarea totală a proiectului este de 54.667.427,01 lei din care:
• 54.117.876,19 lei valoare totală eligibilă, din care:
• 46.000.194,77 lei valoare eligibilă nerambursabilă din FEDR
• 7.035.323,88 lei valoare eligibila nerambursabilă din Buget de Stat
• 1.082.357,54 lei cofinanțare eligibilă a beneficiarului
• 549.550,82 lei valoare neeligibilă aferentă cheltuielilor neeligibile

Obiectivul general al proiectului este reducerea emisiilor GES în municipiul Braşov prin încurajarea schimbării modale de la transportul privat la transportul public prin intermediul unei parcări de transfer de tip „park and ride”. Pornind de la Planul de Mobilitate Urbană Durabilă și de la Strategia Integrată de Dezvoltare Urbană Brașov în care au fost evidențiate principalele deficiențe care afectează calitatea vieții și mobilitatea la nivelul Municipiului Brașov, respectiv poluarea atmosferică şi fonică datorate traficului rutier motorizat, s-a stabilit scopul proiectului –diminuarea fluxurilor motorizate de pe reţeaua stradală şi reducerea cererii de locuri de parcare din municipiul Braşov prin facilitarea accesului populaţiei la sistemul de transport public şi/sau nemotorizat.
Parcarea de transfer va contribui la reducerea fluxurilor motorizate pe reţeaua stradală a municipiului, decongestionarea traficului şi reducerea cererii de locuri de parcare din municipiu, consecinţe ce se vor concretiza în reducerea emisiilor de echivalent CO2 din traficul rutier la nivelul municipiului Braşov. În aceste condiţii, proiectul răspunde atât obiectivelor PMUD cât şi obiectivului specific al PI4e din POR 2014-2020 care vizează „reducerea emisiilor de carbon în municipiile reşedinţă de judeţ prin investiţii bazate pe planurile de mobilitate urbană durabilă”

1. Construirea unei parcări de transfer de tip „park and ride” pe o suprafaţă de circa 6.000 mp, regim de înălţime -2S+P+1E, pentru un număr de aproximativ 700 de locuri de parcare.
2. Reducerea utilizării transportului privat cu autoturisme în aria de studiu a proiectului cu 0,62% în primul an de operare a investiţiei.
3. Creşterea numărului de pasageri cu transportul în comun cu 2,61% în primul an de operare a investiţiei.
4. Reducerea emisiilor de CO2 echivalent cu 3,28% în primul an de operare a investiţiei.

• Creşterea estimată a numărului de locuri de parcare de transfer de tip „park and ride” (nr./nr.locuri) 1/700, valoarea estimată la finalul implementării proiectului.
• Scăderea anuală estimată a gazelor cu efect de seră (tone echivalent CO2/an, 1,48 în primul an de după finalizarea implementării proiectului şi 1,86 în ultimul an al perioadei de durabilitate a contractului de finanţare.
• Creşterea estimată a numărului de persoane care utilizează pistele/traseele pentru biciclete construite/modernizate/extinse (nr. persoane), 365 persoane în primul an de după finalizarea implementării proiectului şi 730 persoane în ultimul an al perioadei de durabilitate a contractului de finanţare.
• Creşterea estimată a numărului de pasageri transportaţi în cadrul sistemelor de transport public de călători construite/modernizate/extinse (nr. pasageri), 301855 pasageri în primul an de după finalizarea implementării proiectului şi cu 711750 pasageri în ultimul an al perioadei de durabilitate a contractului de finanţare.
• Scăderea estimată a numărului de deplasări cu autoturismul (nr. deplasari/an), cu 71175 deplasări în primul an de după finalizarea implementării proiectului şi cu 449315 deplasări în ultimul an al perioadei de durabilitate a contractului de finanţare.
• Plantarea de arbori şi arbusti (nr.), aceasta se va face în lungul traseului pietonal pe lângă Park&Ride, atât la nivelul cotei terenului amenajat cât şi la nivelul gabioanelor propuse, creşterea anuală cu 200 plantări, valoarea estimată la finalul implementării proiectului.

UAT Municipiul Braşov
Manager de proiect – Gal Mihaela Delia Director Executiv Adjunct Direcția Tehnică
Tel: +4 0268 416550
Email: mihaela.gal@brasovcity.ro

INFORMARE PROIECT

Unitatea administrativ teritorială Municipiul Brașov implementează proiectul cu titlul Construire grădinițe în zona Tractorul Coresi, cod SMIS 127287, finanțat prin Programul Operațional Regional 2014-2020, apelul de proiecte cu numărul POR/296/4/4/, componenta 1: POR/2017/4/4.1/1, aferent Axei prioritare 4: Sprijinirea dezvoltării urbane durabile, Obiectivul specific 4.4: Investițiile în educație, în formare, inclusiv în formarea profesională pentru dobândirea de competențe și învățare pe tot parcursul vieții prin dezvoltarea infrastructurilor de educație și formare, Obiectiv specific 4.4: Creșterea calității infrastructurii în vederea accesului sporit la educație timpurie și sprijinirea participării părinților pe piața forței de muncă.

Unitatea administrativ teritorială Municipiul Brașov, conform Contract de finanțare nr. 5183 / 09.03.2020.

Perioada de implementare a proiectului este de 51 de luni, respectiv între data 19.09.2017 şi data 30.11.2021, aceasta cuprinzând, dacă este cazul, și perioada de desfășurare a activităților proiectului înainte de semnarea Contractului de finanțare, conform regulilor de eligibilitate a cheltuielilor.

Valoarea totală a proiectului este de 7.888.352,11 lei din care:
• 7.801.083,20 lei valoare totală eligibilă, din care:
• 6.630.920,74 lei valoare eligibilă nerambursabilă din FEDR
• 1.014.140,74 lei valoare eligibilă nerambursabilă din Buget de Stat
• 156.021,72 lei cofinanțare eligibilă a beneficiarului
• 87.268,91 lei valoare neeligibilă inclusiv TVA.

Obiectivul general al proiectului este „Creșterea calității infrastructurii în vederea asigurării accesului sporit la educație timpurie și sprijinirea participării părinților pe piața forței de muncă”, încadrându-se în obiectivul Priorității de investiții 4.4. „Investiții în educație și formare, inclusiv în formare profesională, pentru dobândirea de competențe și învățare pe tot parcursul vieții prin dezvoltarea infrastructurilor de educație și formare”.
Educația reprezintă un factor cheie al dezvoltării societății și ea începe de la vârste foarte mici (sub 5 ani). Actul educațional preșcolar nu se poate desfășura fără o infrastructură specială, dotată corespunzător, prin care serviciile prestate de autorități să se poată ridica la nivelul exigențelor actuale. Analizele socio-economice evidențiază relația cauzală între nivelul de dezvoltare a capacităților forței de muncă și starea infrastructurii (existența spațiilor și dotărilor adecvate) în care se desfășoară procesul educațional. Infrastructura educațională este esențială pentru educație, dezvoltarea timpurie a copiilor, pentru construirea de abilități sociale și a capacității de integrare socială. Autoritățile locale la nivelul UAT Municipiul Brasov au conștientizat importanța și necesitatea unei astfel de investiții și au inclus construirea de creșe și grădinițe între prioritățile Strategiei Integrate de Dezvoltare Durabilă a Zonei Metropolitane Brașov. Realizarea celor două obiective de investiție va contribui la consolidarea rolului orașului Brașov ca motor de creștere, prin abordarea deficiențelor actuale în sistemul de învățământ și îmbunătățirea disponibilității, calității și relevanței infrastructurii educaționale și al dotării acesteia. Rezultatele așteptate vizează asigurarea accesului la educația timpurie în vederea obținerii unor rezultate educaționale mai bune, în paralel cu promovarea participării și reintegrarea părinților pe piața muncii.

1. Realizarea unei clădiri cu funcțiunea de grădiniță, situată pe str. Str. Ioan Popasu nr. 15 din municipiul Brașov, care să îndeplinească cerințele calitative, funcționale și specifice acestei utilizări, în conformitate cu reglementările și în vigoare.
2. Mansardarea Grădiniței cu Program Prelungit nr. 11, situată pe Str. Tudor Vladimirescu nr. 33 din municipiul Brașov, în vederea eliminării supraaglomerării spațiilor pentru desfășurarea procesului educațional și asigurării unor condiții de siguranță și securitate adecvate pentru copiii înscriși la grădiniță.
3. Creșterea cu 170 de locuri a numărului de locuri în grădinițe în cartierul Tractorul din municipiul Brașov, din care 90 de locuri în grădinița nou construită pe Str. Ioan Popasu nr. 15, și 80 de locuri în grădinița situată pe Str. Tudor Vladimirescu.
4. Crearea a 20 locuri de muncă în faza de operare a celor două obiective de investiție.

1. Creștrerea capacității de învățământ pentru educația preșcolară.
Propunerea construirii unei grădinițe în cartierul Tractorul Coresi, având Sc=279 mp și Sd=763 mp, vine în întâmpinarea nevoilor părinților care lucrează, locuiesc în acest cartier în plină dezvoltare al orașului Brașov și optează pentru această soluție de educație, supraveghere și îngrijire a copiilor de vârstă prescolară. Noua grădiniță care se va construi în cartierul Tractorul Coresi va asigura spațiul necesar desfășurării în bune condiții a actului educațional, urmărind realizarea unui spațiu flexibil, cu funcțiuni bine definite ca amplasament, pentru a sprijini astfel desfășurarea procesului instructiv educativ de implementarea metodelor pedagogice cele mai moderne. Construcția va asigura îndeplinirea standardelor moderne de educație, sprijinirea copiilor în dobândirea de cunoștințe, capacitate și abilități necesare viitoarei activități școlare, înlesnind, de asemenea, implicarea părinților/ reprezentanților legali în activități sociale.
Mansardarea Grădiniței cu Program Prelungit nr. 11 va contribui la îmbunătățirea condițiilor de studiu și microclimat oferite copiilor, precum și la asigurarea conformării la exigențele legislative actuale în ceea ce priveste implementarea măsurilor obligatorii necesare prevenirii și stingerii incendiilor și a asigurării unor condiții de siguranță și securitate crescute pentru preșcolarii înscriși la această grădiniță. Construcția existentă are Sc=711,61 mp și Sd=1645 mp, în regim de înălțime Sp+P+E, și funcționează în prezent cu 8 clase, în care sunt înscriși 220 de preșcolari. După realizarea investiției, Sd va crește la 2356,61 mp, adăugându-se alte 4 clase, astfel încât numărul total de preșcolari înscriși la grădiniță va crește la 300.
2. Creșterea numărului de beneficiari ai infrastructurii de educație:
În urma implementării proiectului, va crește cu 170 de locuri numărul de locuri în grădinițe în cartierul Tractorul din municipiul Brașov și se vor crea 20 de locuri noi de muncă.

UAT Municipiul Braşov
Manager de proiect – Gal Mihaela Director Executiv Adjunct
Tel: +4 0268 416550
Email: invest@brasovcity.ro

INFORMARE PROIECT

Unitatea administrativ teritorială Municipiul Brașov implementează proiectul cu titlul „Realizare infrastructură integrată pentru trafic pietonal şi ciclism cu facilităţi complementare- Traseu 1”, cod SMIS 126994, finanțat prin Programul Operațional Regional 2014-2020, apelul de proiecte cu numărul POR /182/4/1, componenta 1: POR /2017/4/4.1/1, aferent Axei prioritare 4: Sprijinirea dezvoltării urbane durabile, Obiectivul specific 4.1: Reducerea emisiilor de carbon în municipiile reședintă de județ prin investiții bazate pe planurile de mobilitate urbană durabilă.

Unitatea administrativ teritorială Municipiul Brașov, conform Contract de finanțare nr. 5156/09.03.2020.

Perioada de implementare a proiectului este de 34 de luni, respectiv între data 01.08.2018 si data 31.05.2021, aceasta cuprinzând, dacă este cazul, și perioada de desfășurare a activităților proiectului înainte de semnarea Contractului de finanțare, conform regulilor de eligibilitate a cheltuielilor.

Valoarea totală a proiectului este de 8.137.245,34 lei din care:

• 7.127.377,90 lei valoare totală eligibilă, din care:
  • 6.058.271,24 lei valoare eligibilă nerambursabilă din FEDR
  • 926.559,10 lei valoare eligibila nerambursabilă din Buget de Stat
  • 142.547,56 lei cofinanțare eligibilă a beneficiarului
• Valoare neeligibilă aferentă cheltuielilor neeligibile este de 1.009.867,44 lei

Obiectivul general al proiectului este reducerea emisiilor GES în municipiul Braşov prin creşterea atractivităţii modurilor de transport nemotorizate şi reducerea deplasărilor cu autoturismele personale. Planul de mobilitate urbană durabilă al Polului de Creştere Braşov a analizat evoluţia viitoare a mobilităţii urbane din perspectiva a două scenarii, astfel: – scenariul „a face minimum” presupune exclusiv realizarea/finalizarea proiectelor angajate până la momentul elaborării PMUD, fapt ce va duce la scăderea calităţii vieţii prin lipsa de măsuri care să contracareze efectele creşterii numărului de vehicule private, degradării calităţii din sistemul de transport public, etc – scenariul „a face ceva” propune implementarea unor proiecte gândite sinergic, într-o abordare integrată a mobilităţii la nivelul municipiului Braşov, prin care se urmăreşte descurajarea utilizării autoturismelor personale pentru deplasarea pe raza municipiului în paralel cu încurajarea şi sprijinirea transportului public şi a modurilor nemotorizate de transport, obţinându-se astfel reducerea emisiilor GES şi a poluării fonice la nivelul municipiului. Investiţiile în construirea unei infrastructuri integrate pentru ciclism şi trafic pietonal se încadrează în scenariul „a face ceva”, astfel că prin creşterea atractivităţii modurilor de transport nemotorizate, în paralel cu măsuri/proiecte complementare care vizează creşterea atractivităţii transportului public şi descurajarea utilizării autoturismelor private va contribui direct la reducerea traficului auto şi a emisiilor GES din municipiul Braşov. În aceste condiţii, proiectul răspunde atât obiectivelor PMUD cât şi obiectivului specific al PI4e din POR 2014-2020 care vizează „reducerea emisiilor de carbon în municipiile reşedinţă de judeţ prin investiţii bazate pe planurile de mobilitate urbană durabilă”.

1. Modernizarea reţelei de piste de biciclete prin construirea unui traseu de piste de biciclete în lungime de 6km şi reabilitarea a 1135mp de trotuare;
2. Creşterea numărului de biciclişti cu 10,18% şi a numărului de pietoni cu 11,19% în primul an de operare a investiţiei;
3. Reducerea utilizării transportului privat cu autoturisme în aria de studiu a proiectului cu 2,3% în primul an de operare a investiţiei;
4. Reducerea emisiilor de CO2 echivalent cu 1,04 tCO2 în primul an de operare a investiţiei;

Prin implementarea prezentului proiect, va fi realizată o infrastructură dedicată modurilor active de deplasare (mersul cu bicicleta şi mersul pe jos), prin utilizarea cărora vor fi atinse următoarele rezultate:
– Reducerea emisiilor de gaze cu efect de seră (GES) şi îmbunătăţirea calităţii aerului prin utilizarea modurilor active de deplasare în defavoarea transportului cu autoturismul personal;
– Reducerea nivelului de zgomot, în comparaţie cu mijloacele clasice de transport în comun şi reducerea consumului de resurse primare din combustibili fosili;
– Reducerea transportului privat şi creşterea nivelului de utilizare a modurilor active de deplasare (mersul cu bicicleta şi mersul pe jos). Soluţia tehnică prevede echipamente automatizate în punctele de parcare şi bike sharing. Aceste staţii nu necesită operator uman.

UAT Municipiul Braşov
Tel: +4 0268 416550
Email: invest@brasovcity.ro

INFORMARE PROIECT

Unitatea administrativ teritorială Municipiul Brașov implementează proiectul cu titlul Realizare infrastructură integrată pentru trafic pietonal şi ciclism cu facilităţi complementare – Traseu 2, cod SMIS 126995, finanțat prin Programul Operațional Regional 2014-2020, apelul de proiecte cu numărul POR/182/4/1/, componenta 1: POR/2017/4/4.1/1, aferent Axei prioritare 4: Sprijinirea dezvoltării urbane durabile, Obiectivul specific 4.1: Reducerea emisiilor de carbon în municipiile reședință de județ prin investiții bazate pe planurile de mobilitate urbană durabilă.

Unitatea administrativ teritorială Municipiul Brașov, conform Contract de finanțare nr. 5154 / 09.03.2020.

Perioada de implementare a proiectului este de 35 de luni, respectiv între data 01.08.2018 şi data 30.06.2021, aceasta cuprinzând, dacă este cazul, și perioada de desfășurare a activităților proiectului înainte de semnarea Contractului de finanțare, conform regulilor de eligibilitate a cheltuielilor.

Valoarea totală a proiectului este de 3.828.799,94 lei din care:

• 3.388.697,53 lei valoare totală eligibilă, din care:
• 2.880.392,92, lei valoare eligibilă nerambursabilă din FEDR
• 440.530,66 lei valoare eligibilă nerambursabilă din Buget de Stat
• 67.773,95 lei cofinanțare eligibilă a beneficiarului
• 440.102,41 lei valoare neeligibilă.

Obiectivul general al proiectului este reducerea emisiilor GES în municipiul Braşov prin creşterea atractivităţii modurilor de transport nemotorizate şi reducerea deplasărilor cu autoturismele personale. Planul de mobilitate urbană durabilă al Polului de Creştere Braşov a analizat evoluţia viitoare a mobilităţii urbane din perspectiva a două scenarii, astfel: – scenariul „a face minimum” presupune exclusiv realizarea/finalizarea proiectelor angajate până la momentul elaborării PMUD, fapt ce va duce la scăderea calităţii vieţii prin lipsa de măsuri care să contracareze efectele creşterii numărului de vehicule private, degradării calităţii din sistemul de transport public, etc – scenariul „a face ceva” propune implementarea unor proiecte gândite sinergic, într-o abordare integrată a mobilităţii la nivelul municipiului Braşov, prin care se urmăreşte descurajarea utilizării autoturismelor personale pentru deplasarea pe raza municipiului în paralel cu încurajarea şi sprijinirea transportului public şi a modurilor nemotorizate de transport, obţinându-se astfel reducerea emisiilor GES şi a poluării fonice la nivelul municipiului. Investiţiile în construirea unei infrastructuri integrate pentru ciclism şi trafic pietonal se încadrează în scenariul „a face ceva”, astfel că prin creşterea atractivităţii modurilor de transport nemotorizate, în paralel cu măsuri/proiecte complementare care vizează creşterea atractivităţii transportului public şi descurajarea utilizării autoturismelor private va contribui direct la reducerea traficului auto şi a emisiilor GES din municipiul Braşov. În aceste condiţii, proiectul răspunde atât obiectivelor PMUD cât şi obiectivului specific al PI4e din POR 2014-2020 care vizează „reducerea emisiilor de carbon în municipiile reşedinţă de judeţ prin investiţii bazate pe planurile de mobilitate urbană durabilă”.

1. Modernizarea reţelei de piste de biciclete prin construirea unui traseu de piste de biciclete în lungime de 4 km şi reabilitarea a 8015mp de trotuare;
2. Creşterea numărului de biciclişti cu 11,01% şi a numărului de pietoni cu 16.38% în primul an de operare a investiţiei;
3. Reducerea utilizării transportului privat cu autoturisme în aria de studiu a proiectului cu 3,95 % în primul an de operare a investiţiei;
4. Reducerea emisiilor de CO2 echivalent cu 2.49 tone echivalent CO2/an (aproximativ 7.87% fata de anul de baza) în primul an de operare a investiţiei.

Rezultate așteptate în funcție de activitățile proiectului:
Prin implementarea acestui proiect va fi realizată o infrastructură dedicată modurilor active de deplasare (mersul cu bicicleta şi mersul pe jos), prin utilizarea cărora vor fi atinse următoarele rezultate:
Reducerea emisiilor de gaze cu efect de sera (GES) şi îmbunătăţirea calităţii aerului prin utilizarea modurilor active de deplasare în defavoarea transportului cu autoturismul personal;
Reducerea nivelului de zgomot, în comparaţie cu mijloacele clasice de transport în comun şi reducerea consumului de resurse primare din combustibili fosili;
Reducerea transportului privat şi creșterea nivelului de utilizare a modurilor active de deplasare (mersul cu bicicletă şi mersul pe jos). Soluția tehnică prevede echipamente automatizate în punctele de parcare şi bike sharing. Aceste staţii nu necesită operator uman.

UAT Municipiul Braşov
Manager de proiect – Loga Dumitru Doru Mugurel Director Executiv Direcția Tehnică
Tel: +4 0268 416550
Email: mugur.loga@brasovcity.ro

Pentru informaţii detaliate despre celelalte programe cofinanţate de Uniunea Europeană, vă invităm să vizitaţi:www.fonduri-ue.ro
www.inforegio.ro
ro-ro.facebook.com/inforegio.ro

Municipiul Brașov
B-dul. Eroilor, Nr. 8 Braşov, telefon/fax 0268 410644
www.brasovcity.ro

Investim în viitorul tău! Proiect cofinanţat din Fondul European de Dezvoltare Regională prin Programul Operaţional Regional 2014-2020

Conţinutul acestui material nu reprezintă în mod obligatoriu poziţia oficială a Uniunii Europene sau a Guvernului României.

INFORMARE PROIECT

Unitatea administrativ teritorială Municipiul Brașov implementează proiectul cu titlul „achiziția de mijloace de transport moderne”, cod SMIS 126996, finanțat prin Programul Operațional Regional 2014-2020, apelul de proiecte cu numărul POR /182/4/1, componenta 1: POR /2017/4/4.1/1, aferent Axei prioritare 4: Sprijinirea dezvoltării urbane durabile, Obiectivul specific 4.1: Reducerea emisiilor de carbon în municipiile reședintă de județ prin investiții bazate pe planurile de mobilitate urbană durabilă.

Unitatea administrativ teritorială Municipiul Brașov, conform Contract de finanțare nr. 5058/7.02.2020.

Perioada de implementare a proiectului este de 18 de luni, respectiv între data 7.02.2020 si data 7.08.2021, aceasta cuprinzând, dacă este cazul, și perioada de desfășurare a activităților proiectului înainte de semnarea Contractului de finanțare, conform regulilor de eligibilitate a cheltuielilor.

Valoarea totală a proiectului este de 91.271.190 lei din care:
VALOARE TOTALĂ ELIGIBILĂ: 76.741.778,23 LEI, din care
finanţare nerambursabilă 98%:75.206.942,67 lei
cofinanţare 2%: 1.534.835,56 lei
VALOARE CHELTUIELI TOTALE NEELIGIBILE: 14.529.411,77 LEI

Obiectivul general al proiectului este reducerea emisiilor de carbon în municipiul Braşov prin creşterea atractivităţii transportului public ca urmare a modernizării flotei de vehicule.
Prin creşterea atractivităţii sistemului de transport public se urmăreşte descurajarea utilizării autoturismului pentru deplasările urbane şi scăderea nivelului de congestie şi poluare chimică şi fonică generate de transportul privat, generând în mod direct scăderea emisiilor de CO2 precum şi al altor emisii (NOx, PM10 etc.). Conform scenariului „fără proiect” definit în PMUD, creşterea numărului de autovehicule private din viitorul apropiat va genera o creştere accentuată a emisiilor de carbon, motiv pentru care scenariul „cu proiect” („a face ceva”) impune adoptarea de măsuri concrete privind creşterea numărului de persoane utilizatoare a transportului public şi renunţarea în egală măsură la utilizarea autorturismelor personale. Astfel, înlocuirea vehiculelor de transport public cu vechime ridicată şi grad crescut de uzură fizică şi morală, cu vehicule de transport noi, eficiente energetic şi cu nivel redus de emisii poluante este de natură să crească nu numai eficienţa activităţii de transport public, ci şi gradul de atractivitate a acestui mod de transport în rândul populaţiei muncipiului şi al celor din zona metropolitană care lucrează pe raza municipiului. În plus, proiectul face parte dintr-o abordare complexă, integrată şi complementară, alături alte proiecte din cadrul PMUD (proiecte care vizează infrastructura utilizată de transportul public, componente ale sistemelor de managementul traficului precum şi alte investiţii destinate reducerii emisiilor de CO2 în zona urbană) astfel că, implementarea acestuia va contribui direct la reducerea traficului auto şi deci a emisiilor de carbon din Municipiul Braşov.

1. Creşterea numărului de pasageri pe liniile vizate de proiect cu 34,72 % ca urmare a achiziţionării a 25 de troleibuze şi 10 autobuze hibrid.
2. Reducerea emisiilor de CO2 echivalent cu 15,08 % în cinci ani de la finalizarea proiectului.
3. Reducerea utilizării transportului privat cu autoturisme în aria de studiu a proiectului cu 19,84% în cinci ani de la finalizarea proiectului.

Rezultate așteptate în funcție de activitățile proiectului:

• Achiziția a 25 de troleibuze, valoare estimată la finalul implementării proiectului.
• Achiziția a 10 de autobuze hibrid, valoare estimată la finalul implementării proiectului.
• Scăderea anuală estimată a gazelor cu efect de seră (tone echivalent CO2/an).
• Creşterea estimată a numărului de pasageri transportaţi în cadrul sistemelor de transport public de călători construite/modernizate/extinse (nr. pasageri).

UAT Municipiul Braşov
Manager de proiect – Mihaela Gal Director Executiv Adjunct Direcția Tehnică
Tel: +4 0268 416550
Email: mihaela.gal@brasovcity.ro

Pentru informaţii detaliate despre celelalte programe cofinanţate de Uniunea Europeană, vă invităm să vizitaţi:www.fonduri-ue.ro
www.inforegio.ro
ro-ro.facebook.com/inforegio.ro

Municipiul Brașov
B-dul. Eroilor, Nr. 8 Braşov, telefon/fax 0268 410644
www.brasovcity.ro

Investim în viitorul tău! Proiect cofinanţat din Fondul European de Dezvoltare Regională prin Programul Operaţional Regional 2014-2020

Conţinutul acestui material nu reprezintă în mod obligatoriu poziţia oficială a Uniunii Europene sau a Guvernului României.

INFORMARE PROIECT

Unitatea administrativ teritorială Municipiul Brașov implementează proiectul cu titlul „Amenajare benzi dedicate transportului public în municipiul Brașov și trotuare adiacente”, cod SMIS 126993, finanțat prin Programul Operațional Regional 2014-2020, apelul de proiecte cu numărul POR /182/4/1, componenta 1: POR /2017/4/4.1/1, aferent Axei prioritare 4: Sprijinirea dezvoltării urbane durabile, Obiectivul specific 4.1: Reducerea emisiilor de carbon în municipiile reședintă de județ prin investiții bazate pe planurile de mobilitate urbană durabilă.

Unitatea administrativ teritorială Municipiul Brașov, conform Contract de finanțare nr. 5019/23.12.2019.

Perioada de implementare a proiectului este de 34 de luni, respectiv între data 01.06.2018 si data 31.03.2021, aceasta cuprinzând, dacă este cazul, și perioada de desfășurare a activităților proiectului înainte de semnarea Contractului de finanțare, conform regulilor de eligibilitate a cheltuielilor.

Valoarea totală a proiectului este de 16.635.940,40 lei din care:

• 14.140.549,35 lei valoare eligibilă nerambursabilă din FEDR
• 2.162.672,20 lei valoare eligibila nerambursabilă din Buget de Stat
• 332.718,85 lei cofinanțare eligibilă a beneficiarului

Obiectivul general al proiectului îl reprezintă creșterea atractivității transportului public din Municipiul Brașov, prin amenajarea de benzi dedicate și trotuare adiacente, cu efect pozitiv direct asupra reducerii emisiilor de echivalent CO2, generate de transportul rutier motorizat. Pornind de la Planul de Mobilitate Urbană Durabilă și de la Strategia Integrată de Dezvoltare Urbană Brașov în care au fost evidențiate principalele deficiențe care afectează calitatea vieții și mobilitatea la nivelul Municipiului Brașov, respectiv poluarea atmosferică și fonică datorate traficului rutier motorizat s-a stabilit scopul proiectului – creșterea nivelului calității vieții locuitorilor din Municipiul Brașov prin îmbunătățirea semnificativă a condițiilor de mediu.
Prin creșterea atractivității sistemului de transport public se urmărește descurajarea utilizării autoturismului pentru deplasările urbane, scăderea nivelului de congestie și poluare chimică și fonică generate de transportul privat, creșterea vitezei medii de deplasare a vehiculelor de transport public de călători și implicit reducerea timpului petrecut de acestea în trafic, generând în mod direct scăderea emisiilor de echivalent CO2.

1. Creșterea numărului de pasageri cu 7% în ultimul an al perioadei de durabilitate a proiectului prin amenajarea de benzi dedicate transportului public;
2. Reducerea emisiilor de echivalent CO2 cu 5,71% în cinci ani de la finalizarea proiectului;
3. Creșterea numărului de pietoni în aria de studiu a proiectului cu 5,17% în cinci ani de la finalizarea proiectului prin amenajarea trotuarelor adiacente benzilor dedicate;
4. Reducerea deplasărilor prin utilizarea transportului privat cu autoturisme în aria de studiu a proiectului cu 4,24% în cinci ani de la finalizarea proiectului.

Rezultate așteptate în funcție de activitățile proiectului:

• Lungimea benzilor separate pentru mijloacele de transport public construite/modernizate/ reabilitate/extinse =16,26 km, valoare estimată la finalul implementării proiectului. Va fi configurată infrastructura rutieră pe trei trasee importante, deservite de transportul public de călători, în vederea construirii benzilor prioritare dedicate serviciului de transport public de călători. Traseele 1 și 2 propuse pentru sensul Astra-Bartolomeu și sensul Bartolomeu-Astra traversează municipiul și fac legătura între două terminale de transport public foarte importante. Traseul 3 propus pe Bdul. Victoriei, între Gara Brașov și intersecția cu Bdul. Mihail Kogălniceanu, va realiza continuizarea benzilor dedicate transportului public;
• Lungimea/suprafața traseelor pietonale construite/modernizate/extinse =0,0047 kmp, valoare estimată la finalul implementării proiectului.

UAT Municipiul Braşov
Manager de proiect – Loga Dumitru Doru Mugurel Director Executiv Direcția Tehnică
Tel: +4 0268 416550
Email: mugur.loga@brasovcity.ro

Pentru informaţii detaliate despre celelalte programe cofinanţate de Uniunea Europeană, vă invităm să vizitaţi:www.fonduri-ue.ro
www.inforegio.ro
ro-ro.facebook.com/inforegio.ro

Municipiul Brașov
B-dul. Eroilor, Nr. 8 Braşov, telefon/fax 0268 410644
www.brasovcity.ro

Investim în viitorul tău! Proiect cofinanţat din Fondul European de Dezvoltare Regională prin Programul Operaţional Regional 2014-2020

Conţinutul acestui material nu reprezintă în mod obligatoriu poziţia oficială a Uniunii Europene sau a Guvernului României.

Programul Operațional Regional 2014-2020
Axa prioritară 4: Sprijinirea dezvoltării urbane durabile
Prioritatea de investiții 4.4 – Investițiile în educație, și formare, inclusiv în formare profesională, pentru dobândirea de competențe și învățare pe tot parcursul vieții prin dezvoltarea infrastructurilor de educație și formare; Obiectiv Specific 4.5 – Creșterea calității infrastructurii educaționale relevante pentru piața forței de muncă
Proiectul aferent cererii de finanțare: COD SMIS 126702

Titlul: Reabilitare și modernizare Colegiul Tehnic Maria Baiulescu
Solicitant – UAT MUNICIPIUL BRAȘOV
Localizare proiect – str. Castelului, nr. 2, Municipiul Brașov, județul Brașov, regiunea Centru.

Durata de implementare: 52 luni, respectiv între data 15.02.2018 și data 30.05.2022, aceasta cuprinzând, dacă este cazul, și perioada de desfășurare a activităților proiectului înainte de semnarea Contractului de finanțare, conform regulilor de eligibilitate a cheltuielilor.

Obiectivul general

• Obiectivul general al proiectului de față urmărește creșterea calității infrastructurii educaționale relevante pentru piața forței de munca prin amenajarea exterioară și sistematizarea verticală la Colegiul Tehnic „Maria Baiulescu”.

Obiectivele specifice al proiectului:

• Consolidarea, reabilitarea si modernizarea clădirii corpului A si corpului B aparținând Colegiului Tehnic „Maria Baiulescu” si dotarea acestor spații cu echipamente si alte dotări necesare procesului de învățământ.
• Formarea profesionala a 602 elevi, pentru dobândirea de competențe si învățare pe tot parcursul vieții prin dezvoltarea infrastructurilor de educație si formare.

Rezultate așteptate:

• 1 unitate de învățământ profesional si tehnic în mediul urban reabilitata, modernizata si dotata
• Numărul total de participanți 602 elevi, din care 602 elevi, din care la procesul de educație

Beneficiarii direcți ai proiectului:
De rezultatele proiectului vor beneficia direct 666 de persoane, din care:

• 602 elevi înscriși la cursurile Colegiului Tehnic „Maria Baiulescu”;
• 48 de cadre didactice ale colegiului;
• 7 persoane personal didactic auxiliar;
• 9 persoane personal administrativ.

Beneficiarii indirecți ai proiectului:

• Beneficiarii indirecți ai proiectului sunt agenții economici din municipiul Brașov, din domeniul HoReCa, turism și alimentație, textile-pielărie, care vor angaja absolvenți ai colegiului, pregătiți în specializările: tehnician designer vestimentar, coafor stilist, tehnician în turism, tehnician în industria textilă, tehnician în industria pielăriei, ospătar (chelner), vânzător în unități de alimentație, bucătar, confecționer produse textile, asistent manager unități hoteliere.

Descrierea investiției:
Pe amplasamentul Colegiului Tehnic Maria Baiulescu, construit în anul 1770 în cea mai veche zonă a Brașovului, există două corpuri de clădire după cum urmează:

• CORPUL A cu regim de înălțime S+P+2E+M are suprafața construită =1.326,00 mp, suprafața desfășurată = 4.104,33 mp și suprafața utilă = 3.152,14 mp.
• CORPUL B cu regim de înălțime S+P are suprafața construită =622.00mp, suprafața desfășurată = 921,76 mp și suprafața utilă = 733,01 mp; Corpul B este format din doua corpuri de construcții (B1 si B2), ridicate în perioade de timp diferite, respectiv 1910 (B1) si 1978 (B2), cu structuri de rezistența diferite, după reguli constructive și de calcul distincte, cu rost de tasare între ele. Deficiențele semnalate în suprastructura sunt mai ales generate de vechimea construcției și de lipsa unei întrețineri corespunzătoare: umezeala accentuată la demisol, la pardoseala și pereții din zidărie de cărămidă și beton; fisuri nesemnificative în pereții de cărămidă; igrasie la pereții de fațade, la partea inferioară; zone cu tencuială expulzată.

Bugetul proiectului:
Valoarea totală a proiectului este de 14.325.259,80 lei, din care 12.165.046,17 lei reprezintă finanțare nerambursabilă din FEDR şi 1.860.536,47 lei finanțare nerambursabilă Buget de Stat.

INFORMARE PROIECT

Unitatea Administrativ – teritorială municipiul Braşov implementează, în calitate de partener, proiectul Achiziție mijloace de transport public – autobuze electrice 12 m deal, Brașov, Iași, Sibiu, Slatina, Suceava, cod SMIS 127865, finanţat prin Programul Operaţional Regional 2014-2020, apel de proiecte cu numărul POR/2018/4/4.1/3/în parteneriat, aferent Axei prioritare 4 – Sprijinirea dezvoltării urbane durabile, Obiectivul specific 4.1 – Reducerea emisiilor de carbon în municipiile reședință de județ prin investiții bazate pe planurile de mobilitate urbană durabilă

Parteneriatul format dintre Ministerul Lucrărilor Publice, Dezvoltării şi Administraţiei în calitate de lider de parteneriat şi Unităţile Administrativ Teritoriale Municipiul Braşov, Municipiul Iaşi, Municipiul Sibiu, Municipiul Slatina şi Municipiul Suceava, conform Ordinului de finanţare nr. 4808/24.09.2019.

48 luni: 1 ianuarie 2019 – 31 decembrie 2022

Valoarea totală a proiectului este de 202.154.031,35 lei, din care:

• 173.654.031,35 lei valoare totală eligibilă, din care:
• 147.605.926.66 lei valoare eligibilă nerambursabilă FEDR;
• 22.481.424,06 lei valoare eligibilă nerambursabilă Buget de Stat;
• 3.566.680 lei cofinanţare eligibilă a beneficiarului;
• 28.500.000 lei, valoare TVA neeligibilă aferentă cheltuielilor eligibile.

Valoarea aferentă activităţilor UAT Municipiul Braşov este de 26.846.400,00 lei, din care:

• 23.046.400,00lei valoare totală eligibilă, din care:
  • 19.589.440,00lei valoare eligibilă nerambursabilă FEDR;
  • 2.996.032,00 lei valoare eligibilă nerambursabilă Buget de Stat;
  • 460.928,00 lei cofinanţare eligibilă a beneficiarului;
• 3.800.000,00 lei, valoare TVA neeligibilă aferentă cheltuielilor eligibile.

Obiectivul general al proiectului îl reprezintă promovarea mobilităţii urbane durabile prin crearea unui sistem de transport public în municipiile reședință de județ (Municipiul Braşov, Municipiul Iaşi, Municipiul Sibiu, Municipiul Slatina şi Municipiul Suceava) eficient, ecologic şi modern, care să conducă la reducerea cantităţilor de CO2 şi emisii poluante deversate în atmosferă, reducerea numărului de autoturisme în trafic, creşterea numărului de persoane care utilizează transportul în comun cu impact asupra fluidizării traficului rutier.

Obiectivul specific al proiectului este înlocuirea integrală a parcului de mijloace de transport în comun de pe o serie de rute de transport public operaționale, actualmente deservite cu autobuze diesel (în multe cazuri depășite fizic sau moral), cu 60 autobuze electrice cu lungimea de aproximativ 12 m (lungime minimă 11,5 m – lungime maximă 12,5 m) pentru 13 rute de transport din Municipiul Braşov, Municipiul Iaşi, Municipiul Sibiu, Municipiul Slatina şi Municipiul Suceava.
Pentru Municipiul Braşov vor fi achiziţionate un număr de 8 autobuze electrice cu lungimea de aproximativ 12 m, însoţite de 3 staţii de încărcare rapidă şi 8 staţii de încărcare lentă. Autobuzele electrice vor circula pe rutele: ruta 4 (4 autobuze electrice), ruta 16 (4 autobuze electrice),.
Autobuzele electrice vor fi de tip solo (nearticulate), cu planșeu jos (podea integral coborâtă), facilități pentru accesul nelimitat al persoanelor cu mobilitate redusă, fără etaj, caroserie CE, echipate tehnic pentru operarea în relief predominant deluros.

• Rezultate asteptate generale

Pentru întreg proiectul, după implementarea acestuia, emisiile de GES vor scădea, pentru fiecare an, cu 2.989 tone CO2/an.
De asemenea, cresterea numărului de pasageri a fost calculată ca fiind, pentru toate rutele din proiect
de cca. 2.047.709 pasageri pe an sau, în medie pentru fiecare rută din proiect 186.606 pasageri/an.

Pentru Municipiul Braşov pentru cele 2 (ruta 4 şi ruta 16) reducerea emisiilor (în CO2 echivalent) estimată va fi de 369 t CO2/an, iar cresterea estimată a numărului de pasageri transportaţi va fi de 505.355 pasageri/an.

• Rezultatele asteptate în funcţie de activităţile proiectului

Pentru întreg proiectul vor fi achiziţionate:

• 60 de autobuze electrice cu lungimea de cca. 12 m cu capacitate de minim 70 de pasageri, dintre care 8 autobuze electrice pentru municipiul Braşov , însoţite de un număr egal de staţii de încărcare lentă (câte o staţie pentru fiecare autobuz electric), ce vor fi instalate la garajele / depourile unde vor fi garate noile autobuze electrice;
• 19 staţii de încărcare rapidă: 3 pentru mun. Brasov, 6 pentru mun. Iaşi, 3 pentru mun. Sibiu , 3 pentru mun. Slatina si 4 pentru mun. Suceava.

UAT Municipiul Braşov
Lorincz Kraila Bianca, Şef serviciu Strategii şi programe de dezvoltare
Tel: +4 0268 410644
Email: bianca.kraila@brasovcity.ro

Ministerul Lucrărilor Publice, Dezvoltării şi Administraţiei
Loredana Tifiniuc, Şef Serviciu Serviciul Comunicare
Tel: +4 0372 111499
Email: loredana.tifiniuc@mdrap.ro

Pentru informaţii detaliate despre celelalte programe cofinanţate de Uniunea Europeană, vă invităm să vizitaţi:www.fonduri-ue.ro
www.inforegio.ro
ro-ro.facebook.com/inforegio.ro

Municipiul Brașov
B-dul. Eroilor, Nr. 8 Braşov, telefon/fax 0268 410644
www.brasovcity.ro

Investim în viitorul tău! Proiect cofinanţat din Fondul European de Dezvoltare Regională prin Programul Operaţional Regional 2014-2020

Conţinutul acestui material nu reprezintă în mod obligatoriu poziţia oficială a Uniunii Europene sau a Guvernului României.

INFORMARE PROIECT

Unitatea Administrativ–Teritorială Municipiul Braşov implementează, în calitate de partener, proiectul Achiziţie mijloace de transport public – autobuze electrice 18 m, Braşov, Timişoara cod SMIS 128114, finanţat prin Programul Operaţional Regional 2014-2020, apel de proiecte cu numărul POR/2018/4/4.1/3/în parteneriat, aferent Axei prioritare 4 – Sprijinirea dezvoltării urbane durabile, Obiectivul specific 4.1 – Reducerea emisiilor de carbon în municipiile reședință de județ prin investiții bazate pe planurile de mobilitate urbană durabilă.

Parteneriatul format dintre Ministerul Lucrărilor Publice, Dezvoltării şi Administraţiei în calitate de lider de parteneriat şi Unităţile Administrativ Teritoriale Municipiul Braşov şi Municipiul Timişoara, conform Ordinului de finanţare nr. 4812/1.10.2019.

48 luni: 1 ianuarie 2019 – 31 decembrie 2022

Valoarea totală a proiectului este de 226.186.231,64 lei, din care:

• 188.847.713,65 lei valoare totală eligibilă, din care:
• 160.520.556.61 lei valoare eligibilă nerambursabilă FEDR;
• 24.456.602,77 lei valoare eligibilă nerambursabilă Buget de Stat;
• 3.870.554,27 lei cofinanţare eligibilă a beneficiarului;
• 31.920.000 lei, valoare TVA neeligibilă aferentă cheltuielilor eligibile.

Valoarea aferentă activităţilor UAT Municipiul Braşov este de 47.058.550,00lei, din care:

• 40.218.550,00 lei valoare totală eligibilă, din care:
• 34.185.767,50 lei valoare eligibilă nerambursabilă FEDR;
• 5.228.411,50 lei valoare eligibilă nerambursabilă Buget de Stat;
• 804.371,00 lei cofinanţare eligibilă a beneficiarului;
• 6.840.000,00 lei, valoare TVA neeligibilă aferentă cheltuielilor eligibile.

Obiectivul general al proiectului este îmbunătăţirea transportului public în municipiul Braşov şi municipiul Timişoara, prin reînnoirea mijloacelor de transport în comun de pe rutele de transport public selectate. Proiectul contribuie la reducerea emisiilor de gaze cu efect de seră în două moduri:

• prin înlocuirea vechilor autobuze cu propulsie diesel cu autobuze 100% electrice cu zero emisii se elimină practic emisiile de GES de pe rutele respective;
• prin asigurarea de condiţii superioare (vehicule moderne, cu podea joasă, mai rapide, mai puţin zgomotoase, cu facilităţi STI)

prin noile vehicule, precum si prin îmbunătăţirile complementare aduse de orașe prin alte proiecte finanţate prin POR 2014 – 2020, mai mulţi locuitori din orașele respective vor utiliza transportul public, iar o parte dintre aceștia vor fi renunţat la transportul privat.

Obiectivul specific al proiectului este înlocuirea integrală a parcului de mijloace de transport în comun de pe o serie de rute de transport public operaționale, actualmente deservite cu autobuze diesel (în multe cazuri depășite fizic sau moral), cu 56 autobuze electrice cu lungimea de aproximativ 18 m (lungime minimă 17,5 m – respectiv maxim 18,0 m) pentru 12 rute de transport din Municipiul Braşov şi Municipiul Timişoara.
Pentru Municipiul Braşov vor fi achiziţionate un număr de 12 autobuze electrice cu lungimea de aproximativ 18 m, însoţite de 4 staţii de încărcare rapidă şi 12 staţii de încărcare lentă. Autobuzele electrice vor circula pe ruta: ruta 5 (12 autobuze electrice).
Autobuzele electrice vor fi de tip articulate, cu planșeu jos (podea integral coborâtă), facilități pentru accesul nelimitat al persoanelor cu mobilitate redusă (rampă-kneeling), fără etaj, caroserie CE, destinate transportului urban de călători.

• Rezultate așteptate generale

Pentru întreg proiectul, după implementarea acestuia, emisiile de GES vor scădea, pentru fiecare an, cu 2.805 tone CO2/an.
De asemenea, creșterea numărului de pasageri a fost calculată ca fiind, pentru toate rutele din proiect
de cca. 3.500.471 pasageri pe an sau în medie pentru fiecare rută din proiect 291.706 pasageri/an (respectiv, în medie pentru o ruta, 9.590 pasageri pe zi, sau 972 pasageri la ora de vârf)

Pentru Municipiul Braşov pentru ruta 5 reducerea emisiilor (în CO2 echivalent) estimată va fi de 681t CO2/an, iar creșterea estimată a numărului de pasageri transportaţi va fi de 836.894 pasageri/an.

• Rezultatele așteptate în funcţie de activităţile proiectului

Pentru întreg proiectul vor fi achiziţionate:

• 56 de autobuze electrice cu lungimea de cca. 18 m cu capacitate de 130 de pasageri, dintre care 12 autobuze electrice pentru municipiul Braşov, însoţite de un număr egal de staţii de încărcare lentă (câte o staţie pentru fiecare autobuz electric), ce vor fi instalate la garajele / depourile unde vor fi garate noile autobuze electrice;
• 19 staţii de încărcare rapidă: 4 pentru Municipiul Braşov, 15 pentru Municipiul Timişoara.

UAT Municipiul Braşov
Lorincz Kraila Bianca, Şef serviciu Strategii şi programe de dezvoltare
Tel: +4 0268 410644
Email: bianca.kraila@brasovcity.ro

Ministerul Lucrărilor Publice, Dezvoltării şi Administraţiei
Loredana Tifiniuc, Şef Serviciu Serviciul Comunicare
Tel: +4 0372 111499
Email: loredana.tifiniuc@mdrap.ro

Pentru informaţii detaliate despre celelalte programe cofinanţate de Uniunea Europeană, vă invităm să vizitaţi:
www.fonduri-ue.ro
www.inforegio.ro
ro-ro.facebook.com/inforegio.ro

Municipiul Brașov
B-dul. Eroilor, Nr. 8 Braşov, telefon/fax 0268 410644
www.brasovcity.ro

Investim în viitorul tău! Proiect cofinanţat din Fondul European de Dezvoltare Regională prin Programul Operaţional Regional 2014-2020

Conţinutul acestui material nu reprezintă în mod obligatoriu poziţia oficială a Uniunii Europene sau a Guvernului României.

INFORMARE PROIECT

Unitatea Administrativ – teritorială Municipiul Braşov implementează, în calitate de partener, proiectul Achiziţie mijloace de transport public – troleibuze 18 m, Braşov, cod SMIS 127697, finanţat prin Programul Operaţional Regional 2014-2020, apel de proiecte cu numărul POR/2018/4/4.1/3/în parteneriat, aferent Axei prioritare 4 – Sprijinirea dezvoltării urbane durabile, Obiectivul specific 4.1 – Reducerea emisiilor de carbon în municipiile reședință de județ prin investiții bazate pe planurile de mobilitate urbană durabilă

Parteneriatul format dintre Ministerul Lucrărilor Publice, Dezvoltării şi Administraţiei în calitate de lider de parteneriat şi Unitatea Administrativ Teritorială Municipiul Braşov, conform Ordinului de finanţare nr. 4253/17.05.2019.

36 luni: 1 ianuarie 2019 – 31 decembrie 2021

Valoarea totală a proiectului este de 93.473.050,00 lei, din care:

• 78.653.050,00 lei valoare totală eligibilă, din care:
• 66.855.092,50 lei valoare eligibilă nerambursabilă FEDR;
• 10.154.696,50 lei valoare eligibilă nerambursabilă Buget de Stat;
• 1.643.261,00 lei cofinanţare eligibilă a beneficiarului;
• 14.820.000,00 lei, valoare TVA neeligibilă aferentă cheltuielilor eligibile.

Valoarea aferentă activităţilor UAT Municipiul Braşov este de 92.933.050,00 lei, din care:

• 78.113.050,00 lei valoare totală eligibilă, din care:
• 66.396.092,50 lei valoare eligibilă nerambursabilă FEDR;
• 10.154.696,50 lei valoare eligibilă nerambursabilă Buget de Stat;
• 1.562.261,00 lei cofinanţare eligibilă a beneficiarului;
• 14.820.000,00 lei, valoare TVA neeligibilă aferentă cheltuielilor eligibile.

Obiectivul general al proiectului este îmbunătăţirea transportului public în Municipiul Brasov prin achiziţia de material rulant de tip troleibuz pe rutele de transport public selectate, printr-o abordare integrata bazata pe Planul de Mobilitate Urbana Durabila (PMUD) al Polului de Creştere Brasov.
Acest obiectiv implica reducerea emisiilor de carbon şi creşterea atractivităţii transportului public in comun, prin asigurarea de condiţii superioare (vehicule moderne, cu podea joasa, 100% electrice cu zero emisii, mai rapide, mai puţin zgomotoase, cu facilităţi STI – sisteme tehnice inteligent), respectiv prin oferirea alternativelor de transport, descurajarea deplasărilor cu autoturismul personal şi creşterea numărului de persoane care vor utiliza transportul public.

Obiectivele specifice ale proiectului vizează un transport public în sistem integrat, eficient si accesibil, prin achiziţionarea a 26 troleibuze noi, care vor fi operate pe următoarele rute :

• Pentru ruta BV1 : 6 troleibuze de cca. 18 m cu capacitate de minim 120 pasageri din care minim 40 pe scaune;
• Pentru ruta BV2 : 3 troleibuze de cca. 18 m cu capacitate de minim 120 pasageri din care minim 40 pe scaune;
• Pentru ruta BV6 : 10 troleibuze de cca. 18 m cu capacitate de minim 120 pasageri din care minim 40 pe scaune;
• Pentru ruta BV31 : 7 troleibuze de cca. 18 m cu capacitate de minim 120 pasageri din care minim 40 pe scaune;

Troleibuzele vor fi de tip articulat, noi, cu planşeu jos (podea coborâta), facilităţi pentru accesul nelimitat al persoanelor cu mobilitate redusa (rampa – kneeling), fără etaj, caroserie CE, acţionate în curent alternativ cu electronica de putere, cu comanda si diagnoza cu microprocesor, cu recuperare si înmagazinare a energiei la frânare si cu viteza maxima de circulaţie de 75 km/h, limitata cu dispozitiv limitator de viteza reglabil DLV la 55 km/h, destinate transportului urban de calatori.
Troleibuzele vor avea puterea nominala totala a unităţii electrice de tracţiune de minim 240 kW şi vor dispune constructiv de o sursa auxiliara de tensiune (bloc de baterii / supercapacitori) care asigura funcţionarea în condiţii normale pe porţiuni de traseu fără reţea aeriana de contact, cu o autonomie de minim 5 km. Aceasta va permite şi depăşirea zonelor afectate de avarii la reţeaua aeriana de contact fără a obstrucţiona circulaţia autovehiculelor în zona.

După implementarea proiectului, emisiile de GES vor scădea, pentru fiecare an, cu 1.137 tone CO2 echivalent pe an.
De asemenea, creşterea numărului de pasageri a fost calculata ca fiind, pentru toate rutele din proiect de cca. 2.163.049 pe an sau, în medie pentru fiecare ruta din proiect 540.762 pasageri/an (respectiv, în medie pentru o ruta, 1802 pasageri pe zi, sau 150 la ora de vârf).
Proiectul propune achiziţionarea a 26 troleibuze noi, astfel :

• pe ruta 1, se vor achiziţiona 6 troleibuze de cca. 18 m cu capacitate de minim 120 pasageri din care minim 40 pe scaune;
• pe ruta 2, se vor achiziţiona 3 troleibuze de cca. 18 m cu capacitate de minim 120 pasageri din care minim 40 pe scaune;
• pe ruta 31, se vor achiziţiona 10 troleibuze de cca. 18 m cu capacitate de minim 120 pasageri din care minim 40 pe scaune;
• pe ruta 6, se vor achiziţiona 7 troleibuze de cca. 18 m cu capacitate de minim 120 pasageri din care minim 40 pe scaune;

Proiectul în ansamblu contribuie la scăderea emisiilor de gaze cu efect de sera şi la creşterea numărului de pasageri din sistemele de transport public urban în România.

UAT Municipiul Braşov
Lorincz Kraila Bianca, Şef serviciu Strategii şi programe de dezvoltare
Tel: +4 0268 410644
Email: bianca.kraila@brasovcity.ro

Ministerul Lucrărilor Publice, Dezvoltării şi Administraţiei
Loredana Tifiniuc, Şef Serviciu Serviciul Comunicare
Tel: +4 0372 111499
Email: loredana.tifiniuc@mdrap.ro

Pentru informaţii detaliate despre celelalte programe cofinanţate de Uniunea Europeană, vă invităm să vizitaţi:
www.fonduri-ue.ro
www.inforegio.ro
ro-ro.facebook.com/inforegio.ro

Municipiul Brașov
B-dul. Eroilor, Nr. 8 Braşov, telefon/fax 0268 410644
www.brasovcity.ro

Investim în viitorul tău! Proiect cofinanţat din Fondul European de Dezvoltare Regională prin Programul Operaţional Regional 2014-2020

Conţinutul acestui material nu reprezintă în mod obligatoriu poziţia oficială a Uniunii Europene sau a Guvernului României.

„Proiect finanţat prin Fondul Social European, Programul Operațional Capacitate Administrativă 2014 -2020 (POCA)”

Contract nr. 287/6.12.2018

Beneficiar: Municipiul Brasov

Scopul

Creșterea eficienței administrative a Primăriei Municipiului Brașov prin implementarea unor sisteme informatice inovative – ca masuri de simplificare a furnizării serviciilor către cetățeni si mediul de afaceri.

Prin acest proiect se urmărește Implementarea unei Platforme integrate front-Office si back-office pentru furnizarea serviciilor electronice si pentru managementul integrat al fluxurilor de activități, contribuind astfel la îndeplinirea obiectivului specific 2.1 al POCA „Introducerea de sisteme si standarde comune în administrația publica locala ce optimizează procesele orientate către beneficiari în concordanța cu SCAP”

Obiective specifice

1. Optimizarea activităților interne ale funcționarilor, prin implementarea unei platforme integrate de management al activităților si al înregistrărilor
2. Modernizarea platformei de tip portal prin implementarea de noi soluții tehnice si servicii care sa fie furnizate online către cetățeni
3. Îmbunătățirea abilitaților si cunoștințelor personalului municipiului Brașov pentru utilizarea sistemelor informatice dezvoltate prin proiect si pentru gestionarea documentelor electronice

Rezultate

Implementarea acestui proiect va avea ca efect atât îmbunătățirea proceselor interne ale instituției, cât și a serviciilor furnizate către cetățeni/mediu de afaceri, contribuind la atingerea obiectivelor

Strategia pentru consolidarea administrației publice 2014-2020 (SCAP) -II.4 (Soluții IT pentru eficientizarea administrației publice) si II.5 (Îmbunătățirea proceselor interne la nivelul instituțiilor publice), III.1 (Reducerea birocrației pentru cetațeni) si III.2. (Reducerea birocrației pentru mediul de afaceri), IV. (Consolidarea capacitații administrației publice de a asigura calitatea si accesul la serviciile publice).

Introducerea de Proceduri simplificate pentru reducerea birocrației pentru cetățeni la nivel local corelate cu Planul integrat de simplificare a procedurilor administrative pentru cetățeni implementate vor conduce spre următoarele rezultate de proiect:

1. Document cu cerințe funcționale pentru implementarea de servicii electronice folosind instrumentele informatice front-office și back-office achiziționate prin proiect, prin analiza fluxurilor de lucru actuale;
2. Platformă informatică de tip „portal” pentru asigurarea accesului online la serviciile gestionate exclusiv de municipiu, inclusiv componenta de hartă geospațială, achiziționate, configurate și implementate;
3. Platformă informatică de tip ”back-office” pentru managementul fluxului de lucru al dosarelor, cu module pentru semnare electronică și management arhivă achiziționată, configurată, implementată și integrată cu platforma portal front-office, inclusiv echipamente hardware pentru susținerea funcționării subsistemelor integrate;
4. Se vor îmbunătăți cunostințele și abilitățile personalului, respectiv vor fi instruite 260 persoane din cadrul Primăriei Municipiului Brașov pentru procesarea cererilor în format electronic și pentru utilizarea și administrarea sistemelor informatice implementate prin proiect.

Data de începere: 06.12.2018

Perioada de implementare: 27 luni (06.12.2018 – 06.03.2021)

Valoarea totală a proiectului: 2.837.126,47 lei

Sursa de finanțare: Fondul Social European, Programul Operațional Capacitate Administrativă 2014 -2020 (POCA) Axa prioritară 2, pentru Obiectivul Specific 2.1. Introducerea de sisteme și standarde comune în administrația publică locală ce optimizează procesele orientate către beneficiari în concordanță cu SCAP.CP 10/2018 pentru regiunile mai puțin dezvoltate – Fundamentarea deciziilor, planificare strategică și măsuri de simplificare pentru cetățeni la nivelul administrației publice locale din regiunile mai puțin mai puțin dezvoltate

Valoarea eligibilă nerambursabilă din Fondul Social European, POCA: 2.344.798,50 lei

Valoarea eligibilă nerambursabilă din Bugetul național: 358.616,24 lei

Cofinanțarea eligibilă a beneficiarului: 55.171,73 lei

„Public Resilience using Technology to Counter Terorism”, iar acronimul: PRoTECT.

Contract nr: 815356

Beneficiar: Municipiul Brasov

Scop
Securitatea este identificată drept o prioritate-cheie în Declarația comună privind prioritățile legislative ale UE pentru perioada 2018-2019. Comisia Europeană, Parlamentul și Consiliul European au luat numeroase decizii importante pentru îmbunătățirea încrederii și securității cetățenilor europeni care sunt amenințați de atacuri teroriste și alte acțiuni cu efecte negative. Pe lângă acțiunile legislative și politice pentru a proteja cetățenii, Comisia pune în aplicare planul de acțiune pentru îmbunătățirea protecției locurilor publice.

Proiectul propus va sprijini acțiunile și voința Comisiei privind asigurarea accesului la concepte de tehnologie, instruire în domeniul aplicării legii și să promoveze dialogul public-privat între orașele beneficiare conectate în această propunere și organele de aplicare a legii. Partenerii acestui proiect vor stabili o platformă pan-europeană unde conceptele de protecție a publicului se vor baza pe cele mai bune tehnologii disponibile folosind principiile ENLETS de a partaja cel mai bune practici, activarea co-creării și stimularea și asimilarea cercetării.

Obiectiv specific

„Protejarea spațiilor publice: îmbunătățirea protecției spațiilor publice, zone urbane și alte ținte ușoare (persoane) prin intermediul instruirilor, schimbul de bune practici și activități de sensibilizare.” Denumirea proiectului este: „Public Resilience using Technology to Counter Terorism „, iar acronimul: PRoTECT.

Pentru a aplica în cadrul acestui apel de proiecte, s-a format un consorțiu din organisme de aplicare a legii și autorități publice locale într-un număr de țări europene. Acest proiect a fost aprobat la finanțare de Comisia Europeană.

Prin realizarea proiectului se urmărește:

• Creșterea gradului de conștientizare a autorităților municipale cu privire la conceptele de securitate și adaptarea tehnologiei la protecția spațiilor publice.
• Împărtășirea celor mai bune practici și lecțiile învățate pentru a aplica eficient conceptele tehnologice în protejarea spațiilor publice.
• Construirea unei colaborări mai strânse, permanente între autoritățile municipale și aplicarea legii prin intermediul rețelelor existente (ENLETS, EFUS).

Pe termen lung, este necesar ca toate municipalitățile locale din UE să fie familiarizate cu autoevaluarea vulnerabilității și cu o gamă largă de bune practici și concepte tehnologice și să dorească să-și îmbunătățească protecția spațiilor lor publice.
Partenerii proiectului direct implicați – și unde vor avea loc activitățile – sunt Olanda (EINDHOVEN), Grecia (LARISA), Spania (MALAGA), Lituania (VILNIAUS) și România (BRAȘOV). Aceste autorități partenere locale vor beneficia în mod direct de proiectul PRoTECT.

Bugetul proiectului și cheltuielile eligibile

Valoare totală a bugetului aferent Municipiului Brașov de 49.862 euro fără TVA, din care suma de 44.875,80 euro fără TVA reprezintă finanțarea nerambursabilă.

Valoarea totală a costurilor aferente Municipiului Brașov în valoare de 4.986,2 euro fără TVA, reprezentând 10% din totalul bugetului aferent Municipiului Brașov – costuri eligibile, contribuție proprie.

Data de începere: 13.11.2018

Perioada de implementare: 26 luni

Scop: Combină în sistem integrat componente preasamblate de înaltă performanţă energetică, prin adăugarea sau substituirea de faţade prefabricate.

Redă siguranţa clădirii prin utilizarea unor structuri de oţel, care să reducă încărcarea pe orizontală a clădirii, şi implemenetare unor structuri de siguranţă care să susţină noile faţade.

Oferă sustenabilitatea socială prin asigurarea de soluţii care să mărească disopnibilitatea locatarilor de a accepta soluţii inovatoare

Finanţare 75% nerambursabilă de la Comisia Europeană, în cadrul măsurii Horizon 2020, EE – 2016-2017.

Valoarea grantului: 3.752.534 EURO (include cheltuieli de elaborare a documentaţiilor tehnice şi a analizelor financiare şi de risc, pentru toate studiile de caz). Bugetul Municipiului Braşov este de 20.000 EURO